En 2017, près de 2 millions de véhicules empruntaient le Tunnel du Mont Blanc. Une fréquentation qui ne cesse d’augmenter au fil des années. Mais comment fonctionne ce tunnel ? Car si vous empruntez cet ouvrage franco-italien, il est rare de pouvoir accéder aux coulisses. Olivia Boisson vous les fait découvrir.
À partir du 9 avril, des travaux vont commencer dans le Tunnel du Mont Blanc. La dalle de roulements va être remplacée, il s’agit de la dalle sous la chaussée. Coût de l’opération : près de 10 millions d’euros.